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汽车后市场o2o“争夺” 2018年有望破万|夜间施工许可

作者:曲靖市宁江木业有限公司 来源:www.ynnjmy.com 发布时间:2015-11-03 09:38:39

汽车后市场O2O“争夺” 2018年有望破万亿规模

  本报7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523 金雪 北京

  “要不要试试我们的软件,免费的!”9月下旬的某天,如果你恰巧路过三里屯、簋49f0f9af355e4ca0d8b3b79d598e55506c624152e8c082924bbee0721635df0a12598806116c63bb8d1a781d1b附近时,很可能a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db遇到这样的场景。而“免费安装即可获赠价值996元334c5890e955ed5cf181402ad86e8f34诊断系统,在签约4S店内进行车辆保养还可享受五折到八折的优惠”等等乍一听上去神似“天上掉馅饼”的好事,还居然是真的。

  上面这张免费送的“馅饼”正是人人网旗下车问网对刚刚推出的一款互联网汽车服务APP�“汽车秘书”的前期推广方式的其中之一,而事实上,“汽车秘”初期开启的“c78becf7340e94ab7808c7c9e2f62cb7fc3a60243ecc77425d70231f03755钱模式”也正是当下众多汽车后市场O2O项目的一个缩影。

  在近两年来,从腾讯,从途虎到车女婿,越来越多的各类互联网公司进入到汽车后市场领域。在新兴市场的另一端,面临失地被抢风险的汽车企业也开始发起反攻,上海通用、北京现代等诸多汽车企业陆续推出汽车后市场O2O项目抢占汽车后市场“高地”。

  新资本热潮

  与诸多行业遭遇的资本寒流相反,汽车后市场新兴的互联网项目正拥抱资本热潮。

  6月1日,定位为 “汽车后市场O2O平台服务商”的车106eeb6cc6562009e06a9ca6ce3cd8dc宣布完成由高览资本领投、人人公司跟投的A轮融资,融资金额5000万元人民币;同样在今年6月份,途虎养车网成功完成近1亿元的C轮融资。而这近1亿美元的融资金额,也成为彼时内汽车售后行业最大的一笔。

  紧随其后,历经26天停牌的金固股份393ecf91ec7311bd1ec0d54ff049718c9c21a05adeb1bd1e36f9fa4e3216102488.SZ),6月23日复牌时发布的“定增1号”定向资产管计划也指向汽车后市场项目��包括深圳安鹏汽车后市场产业基金、杭州信息产业投资有限公司、浙江海鹏投资咨询有限公司在内的六家发行对象定增8102.88万股,总募资27亿元,而在定增计划中,这27亿元资金将全部用于由其子公司运营的“汽车超人”O2O互联网项目。

  事实上,资本热潮的睐对象并不仅7481b35a6d18a69b5fbc942bbe8d3fc5于上述三家。今年4月,车女婿完成数百万金额的首轮融资,前后用时仅一个多月;5月27日,e保养正式对外宣布其已完成2000万美元B轮融资;5月22日,汽车上门保养维修O2O公司摩卡i车也宣布完成1000万美元A轮融资。不仅如此,易快修、车蚂蚁也在今年上半年别完成1200万美元和2000万美元的A轮融资。而在此前的去年9月份,养车点点完成了A轮400万美元融资后,在12月中旬又透露已完成3000万美元B 轮融资。

  从2014年开始,资本对汽车后市领域的投资热情线上升。统计数据估算,从2014年初至今年6月, 汽车后市场养护行业投资额已达65亿元人民币,在这其中,单金额5000人民币投资占比达近四成。

  “正是商业模式的创新和可观前景,吸引了73b0bd4bf353202428314490e17299e5的兴趣。”车问网CEO修宇表示。而资本热潮之所以6abac325d8de574bbf8c9cffba636e5e地流向汽车后市场新兴项目,与汽车后市场空间潜亦有很大系。来自交通部门的预测信息显示,未来中国汽车后市场年均增速将超过30%,2018年后市场规模有望破万亿元规模。

  寻找“中间地带”

  正因有了充足的资金储,那些融到钱的汽车后市场项目得以大展脚。

  今年4月,“汽车超人”宣布登场时就打出“请全城人民免费洗车”的响亮口号;今年9月,“汽车秘书”的“车载诊断系统免费送,汽车保养五折起”也为众多车主省下一笔实实在在的真金白银;而在包括北京、上海在内的诸多城市,数十元的洗车价被拉低到1元……在诸多身为新鲜事物的养车APP项目成立后的推广初期,为吸引更多消费关注,“烧钱”成为必经之路。

  “烧钱模式”的效果常显著。以“汽车超人”为例,历经短短几个月的发展过程,截至目前门店已突破14000余家,覆盖全国300余座城市。

  不过,越来越多的汽车后市场新鲜项目和新的商业07732e7619c7f88963b61b8e7879e615出现,无法避免的对本已艰难度日的传统汽车经销商带来近乎“毁灭性”的打击。

  “经销商现在赖以生存的基础售后,但现在一个小小的APP就可以上门做80块钱的保养,而这类保养在我们的4S店可能要花费1600元。这也d7a4cc73f172f8cb896b6cbf6d56d33e基本保养到店率出现巨大下滑。”26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e位一汽-大众奥迪事业部高层曾坦言,41c5e9aa6b08211daab753ad0c1f6fc8迪一年后基本保养到店率已经从之的82%下滑到目前的70%,出质保后的店保养比例也下滑了一半。

  面对新鲜事物的挑战,诸多汽车企业也开始向汽车后市场O2O领域涉。今年6月初,大众中国宣布将建设12002573af745e84d7bbe7bd0efef8b44385快修锁机构。紧随其后,马公布国内汽车售后市场三大战略布局;而在今年7月初,北京现代也宣布正式推出“线上保养”,并在9座城市开启试a0d3996f68170d1c75fb0f117ff1e391;在上汽集团宣布推出线上线下自独立售后快修网络“A车站”后,上汽通酝酿的“车工坊”项目也即将落地。

  新兴战队与传统团只能有一方胜利吗?也不尽然。

  在车问网相关负责人看来,在相当长的一段时间内,汽车经销商并不会被边缘化,拥有厂家业技术支持的4S店仍将是车主维修保养的主要渠道。

  今年7月,观致汽车宣布联手车女婿,刷机rom,将传统汽车经销商与上门养车服务相结合,试水汽车后市场新模式;正在火热推广的“汽车秘书”中,除提供OBD口检测服务外,还与汽车经销商合作,提供特惠预约正规4S店保养维修服务。

  这也正显露出一个讯号��汽车企业与新兴汽车后市场O2O项目正在新的市场氛围中,寻一个可以共生共享的“中地带”。


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