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渤海湾海域4船遇险 北海救助飞行队救出|大亨秘密大公

作者:曲靖市宁江木业有限公司 来源:www.ynnjmy.com 发布时间:2015-07-07 09:38:48

渤海湾海域4船遇险 北海救助飞行队救出20人
资料图。资料图。

  6月29日,渤海湾海域突遭大风袭击,4艘船舶先后进水遇险,共20名船员情况万分危急。基地位于辽宁大连和山东蓬莱的交通运输部北海救助飞行队先后派出两架专业救助直升机,紧急出动实施空中救援。机组人员在大风浪中展开救助行动,成功救出全部20名遇险船员。

  [危险时刻]

  用时不到10分 成功救起5名船员

  13时45分,交通运输部北海救助飞行队(以下简称北一飞)大连基地接到交通运输部北海救助局求救信息:大连西北67海里附近海域,“豫信货13396”货船因风浪太大,情况危急,船上5人决定弃船,急需救助。随即,救助飞行队拉响救助警报,启动救助出动程序。

  14时50分左右,直升机飞抵事发船只上空。此时,满载沙子的货船已经进水,5名船员在船只顶部等待救援。现场云底高不足300米,能见度4000米,风浪7-8级,浪高4-5米。由于当时货船货舱在不停地涌进海水,机组人员根据现场船舶状况,为了争取更多的时间,只能把吊运点放在船的右侧尾部��这是危险系数最高的位置。救生员登船后迅速展开作业,2名被救者成功套好救生套,被救上飞机。


资料图。资料图。

  此时涌浪不断地往舱内灌,为了更快救人,救生员秦俊超登船后脱下了与救援机相连的钢索。“如果此时运沙船瞬间翻沉,我将跟着一起被翻扣到海里。翻扣船上障碍物缠绕住连接飞机的钢索,也可能把飞机瞬间拉到海里去。 ”救生员秦俊超说,回想起当时,他格外后怕。可时间就是生命,机组人员克服种种困难,争分夺秒实施救助,用时不到10分钟,成功将5名船员救上直升机。秦俊超是最后一个离开遇险船只的,就在他刚被钢索吊起时,遇险货船就沉没于大海中了。

  [争分夺秒]

  刚飞回基地 警报再次拉响

  15时43分,成功将5名船员救起的大连基地的B-7309专业救助直升机刚刚在大连周水子机场落地,警报又再次拉响了。

  15时51分,北一飞大连基地又接到交通运输部北海救助局求救信息:大连以北62海里附近海域,“姜航99”散货船进水,5人被困,情况紧急,请求救助。

  于是,北一飞大连、蓬莱两地分别拉响警报,两地联手,展开救援。刚刚在大连西北67海里附近海域救助5名船员的机组人员还未喘口气,再次登机,奔赴事发海域实施救援。


资料图。资料图。

  16时45分,北一飞大连基地救助直升机飞抵遇险船舶上空,16时55分,成功将“姜航99”散货船上5名船员救出。 17时35分,救助直升机载着5名船员飞抵大连机场。

  返回基地后,连续出警救援的大连基地机组人员都累得不成样子,尤其是救生员俊超,他说两腿像灌了铅,路都走不动了。

  北一飞蓬莱基地也救出两船10名船员

  与此同时,北一飞蓬莱基地接到交通运输部北海救助局求救信息:“国良7号”船舶(船上4人)与“江顺299”船舶(船上6人)在河北乐亭海域(距离蓬莱190公里处),因遭遇大风浪,船舱进水下沉,准备弃船,请求救助。

  蓬莱基地救助直升机飞抵事发海域后未发现求救船只,原来船体已经沉没了。机组人员迅速展开搜救行动,4名落水“国良7号”船员被成功救上直升机。随即,机组人员成功救起“江顺299”船舶上全部6名船员,考虑到这6名船员身体状况良好,机组人员将他们放到了“华跃”轮上。 冯小荧 曹煜 半岛晨报、海力记者刘坤



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