23日下午,记中国铁路总公司获悉,根据哈尔滨至大连、盘锦至营口高铁运营情况,铁路部门将自2015年12月1日起,对这两条高铁优化运行方案,实行冬夏26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e张运行图,不再调整为冬季运行图,全年按时速300公里运行。

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  7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523从铁路部门获悉,哈大高铁为我首条设计时速350公里,初期运营时速300公里的高寒高速铁路,于2012年12月1日正式开通运营。通车a0d3996f68170d1c75fb0aaba2057244b130d349aaad4ab1aaddeff1e391初期,鉴于哈大高铁世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高铁,为确保冬季运营安全,实行冬季和夏季两张列车运行图,别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车。每年12月1日至次年4月21日实行冬季运行,运行时速200公里;4月21日至12月1日实行夏1b53b3c5256d91100d6f135e0d00c01a67dbcf68a57906dcb0ec480e7e85运行图,运营时速300公里。2013年9月开通高铁也比照办理。因为不必降速,所以票价也将维持不变。哈尔滨西-大e2ed8f294e7a6bf1eaf2537c2d945b96北403.5元。

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  如今,哈大高铁已经过近三年的运营实践,特别是连续三年冬季运营,铁路部门探索研究出了一整套克服季节性冻土影响、控制高铁冬季冻胀的办法,积累了效应对恶天气的安全运营经验,保障了高铁冬季运营安全,为优化运行方案创造了条件。铁路部门经,认为目哈大、盘营高铁已具备了全年按时速300公里安全运营的条件。