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湖南公交喇叭集体失声 行驶安全引担忧|3322

作者:曲靖市宁江木业有限公司 来源:www.ynnjmy.com 发布时间:2015-07-27 10:06:38

湖南公交喇叭集体失声 行驶安全引担忧(原标题:公交喇叭失声)7月21日,长沙火车站,一辆公交车停了下来,让前面的行人通过。图 记者陈韵骄 二环以内禁止鸣笛,这对于习惯按喇叭的司机来说,是个要命的规定。对此,龙骧巴士公司所属的公交车剪断了喇叭线,变成了“哑巴”公交,湖南巴士公司的部分公交车也失了声。噪音少了,那么“哑”了的公交车行车安全如何保证? 10台公交车8台“哑”了 7月21日,记者在长沙火车站附近随机调查了10条线路的公交车,只有湖南巴士公司的1路和立珊专线的公交车喇叭是正常的,龙骧巴士公司的7路、107路、湖南巴士公司的108路、114路、126路、202路、135路、401路的司机按下喇叭键,没有发出任何声音。但湖南巴士公司的几名司机均表示,并不是所有同一线路的公交车都无法鸣笛。 7路公交车的吕师傅将方向盘盖打开,两条只连接了一个方向的电线露了出来。吕师傅指着绿色和褐色的电线说:“这就是剪断的喇叭线。”吕师傅认为,不能按响喇叭,给行车带来了不少麻烦,发车前,站在车前方的行人根本意识不到自己挡了路,还有电动车在马路上随意穿行,常逼得公交车急刹车。” 135路的周师傅驾驶了一台不能鸣笛的公交车。每次在转弯路段他都提心吊胆,害怕突然窜出的车辆。周师傅说:“有些绿化带太高挡视线,很容易挂车。” 唐师傅开的114路公交可以按响喇叭,不过她很少按。“二环内禁鸣,一般不会按喇叭。但经过郊区,行人、电动车喜欢穿马路,有时不得不按喇叭提醒。” “失了声”的公交车如何保证行车安全?401路的肖师傅说:“太需要技术和预判了。看到别人要打盘子,就要马上减速。转弯时我慢速通过。要控制这么大的车就要踩点刹,松一脚,紧一脚的。”肖师傅还演示了手刹喷气代替喇叭的方法。在公交车仪表盘左侧是公交车手刹,拉动后会发出哧的一声。肖师傅说,不少司机在将要启动前都会按一下提醒前方车辆。但也有市民认为手刹喷气的声音更接近噪声。 六成市民不赞同剪掉公交喇叭线 7月21日,记者随机采访20位市民,有12人表示不赞同剪掉公交车的喇叭线,6人赞同剪掉,还有2人表态无所谓。 反对的市民认为:“紧急情况下,汽车鸣笛警示其他交通参与者,是必须的。” 还有市民说:“相比喇叭吵,人命更重要。应该多想些措施提高公交车司机的素质和安全意识。” 也有市民点赞:“喇叭不能响了,解决了困扰市民的一大噪音问题;对于公交车遇到危险请求避让的情况,可以装一个紧急避让喇叭,需要时再用!” 龙骧巴士公司: 因主城区禁鸣而剪线 龙骧巴士公司袁主任回应:“根据《长沙市关于防治机动车辆噪声污染的通告》,机动车在二环以内是不可以鸣笛的,公司为了杜绝公交在城区鸣笛才剪线的。我们也在想其他办法来代替这种做法。” 湖南巴士公司的熊主任表示:“我们公司没有统一剪线,有个别车队可能要求,有些公交车的喇叭老化、坏了也没有修。在鸣笛这个问题上肯定是要符合交管部门的规定,如果司机违反了二环内鸣笛的规定,首先肯定是由交管部门处理,我们公司也有取消星级奖励等处罚。” 专家: 用低音或语音代替高音喇叭 长沙理工大学交通运输学院原院长胡列格认为,公车在剪断喇叭线之前应该征得司机的同意,否则发生事故司机可能要承担法律责任。巴士公司的做法不能算错,只是特殊情况下没喇叭可能会发生一些不好的结果。巴士公司可以把以前的高音喇叭换成低音喇叭或者语音提示,更加人性化地解决城市噪音问题。长音喇叭要不得,可以让它只响一两声可以了。司机也要明白喇叭不是催促性的工具,长按喇叭就像发脾气一样,对于其他人都是一种负面情绪催化剂。 他山之石 响两声自动停止 失声十几年,青岛市4000多辆公交车再“开嗓”。2014年11月起公交集团试点新式喇叭,响两声后自动停止。 公交喇叭声变成温馨提示音 2014年7月,泉州公交“大嗓门”集体“失声”,马路上少了刺耳的鸣笛声,取而代之的是“请注意安全”的温馨提示音。 (潇湘晨报 记者 陈露菡 实习生 尹强 郑珂 曾锦意)
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